HOWO T5G 8*4系列液罐單車

隨著對危化品運(yùn)輸行業(yè)超載治理的深入推進(jìn)，近幾年液罐半掛車成為行業(yè)主流，但是，液罐單車由于其良好的適應(yīng)性，一直保持著一定的銷量，在諸多地方和場所不可替代。

比如我國西北、西南地區(qū)路況復(fù)雜，比如中石油、中石化油品配送需要城區(qū)內(nèi)運(yùn)行，需要安全合規(guī)、而且有良好經(jīng)濟(jì)效益的單車產(chǎn)品！

那么今天，小編就向大家今年的第二款明星產(chǎn)品：HOWO T5G 8*4系列液罐單車，這是2017年中集凌宇開始開發(fā)研究，2018年初完成系列公告申報的幾款適合標(biāo)載油品運(yùn)輸?shù)匿X合金單車。

研發(fā)背景

從事?；愤\(yùn)輸行業(yè)的人都知道，這個行業(yè)產(chǎn)品種類多、標(biāo)準(zhǔn)多、管理亂，而其中液罐單車更是魚龍混雜、千差萬別，常常讓客戶無所適從。

中集凌宇以標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化為己任，持續(xù)加強(qiáng)液罐車在環(huán)保、安全等方面的升級。在用戶對車輛輕量化的要求越來越高、運(yùn)輸環(huán)境及路況復(fù)雜的情況下，堅持從技術(shù)運(yùn)用、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新材料使用方面持續(xù)改進(jìn)，不斷推動現(xiàn)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為客戶提供更標(biāo)準(zhǔn)、可信賴、更好用的*液罐車，HOWO T5G 8*4系列單車應(yīng)運(yùn)而生。

車輛概述

HOWO T5G 8*4液罐車罐體借鑒歐洲FFB風(fēng)格，在結(jié)合國內(nèi)市場需求及有限元分析的基礎(chǔ)上重新設(shè)計的，封頭及防波板采用抗沖擊性更好的折邊碟形結(jié)構(gòu)。罐體均采用鋁合金制作，并根據(jù)罐體不同部位的應(yīng)力不同采用不同的罐體厚度，可以做到在符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及安全的情況下，重量輕。

該車型選用的ZZ1327N466GE1底盤，是*重汽在引進(jìn)德國先進(jìn)卡車制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合*國情，采用MAN核心總成技術(shù)開發(fā)的全新一代*中重卡產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，自重輕，動力性優(yōu)越，性能穩(wěn)定可靠，并具有多種個性化配置可選，駕駛室美觀大方，安全舒適。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 輕量安全，結(jié)合：空氣懸掛底盤，匹配鋁合金罐上裝，既符合GB7258新國標(biāo)要求，也大大降低了罐體開裂滲漏的風(fēng)險，整車安全性更高。

2. 裝載更多，賺錢利器：總質(zhì)量32噸，較普通鋼板懸掛多出1噸，允許載質(zhì)量更大，罐體容積更大，運(yùn)輸效率更高，真正的賺錢利器。

3. 公告合規(guī)、容積齊全：目前有公告車型CLY5320GYYB/C/D三個系列，適用于不同油品運(yùn)輸，滿足不同地區(qū)石化系統(tǒng)油品配送要求。

4. 工藝先進(jìn)、結(jié)構(gòu)更優(yōu)：罐體采用12米的平板自動焊來焊接的，罐體中間沒有環(huán)焊縫，只有封頭處的兩道環(huán)焊縫，安全性更高。罐體內(nèi)的防波板及封頭采用一體板結(jié)構(gòu)，機(jī)械性能均勻，防沖擊性能更強(qiáng)。

該產(chǎn)品與之前的液罐單車CLY5310GYY相比，采用的是新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)有限元分析及試驗場多路況試驗，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，安全與可靠性更強(qiáng)，更適用于西部山區(qū)及石油公司的油品配送使用。

HOWO T5G8*4系列車型一經(jīng)推出，率先在西南地區(qū)受到青睞。據(jù)使用過的用戶反映：“這款車自重輕，載質(zhì)量大，特別適合公路標(biāo)載運(yùn)輸及中短途運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)效益比原來的車都好！”

看完這款明星產(chǎn)品，感覺怎么樣？不要猶豫，別人已經(jīng)靠它賺更多的錢了，感興趣的話趕緊聯(lián)系下方電話訂購吧！